塞外古城张家口,像一颗璀璨的明珠,镶嵌在河北省最北端,张家口市地处京冀晋蒙四省交界处,北靠内蒙古大草原,南边是华北平原,西边山西煤田,东边是首都北京,地理位置得天独厚,面积37682平方公里,截止2016年张家口市下辖六区实现两个管理区,新技术开发区,汉蒙满等26个民族,全市人口461万,我国北方最早的工业城市,工业基础技术力量雄厚,钢铁,煤炭,能源,卷烟,实力雄厚,北方交通枢纽城市,通往西北和俄罗斯的重要交通通道都在张家口通过,
地理位置
张家口位于,张家口位于东经113°50′~116°30′,北纬39°30′~42°10′。东靠河北省承德市,东南毗连北京市,南邻河北省保定市,西、西南与山西省接壤,北、西北与内蒙古自治区交界,
地形地貌
张家口地势,西北高,东南低,阴山山脉贯穿中部,把张家口分为坝上和坝下两个区域,洋河和桑干河贯穿东西官厅水库,张家口属于大兴安岭褶皱区与中朝台地准结构区,张家口裸露地表岩石种类很齐全,有太古时期的变质岩,远古界古生界新生界的沉积岩,
气侯
张家口市属温带大陆性季风气候。其气候特点是:一年四季分明,冬季寒冷而漫长;春季干燥多风沙;夏季炎热短促降水集中;秋季晴朗冷暖适中。坝上地区光资源丰富,昼夜温差大;雨热同季,生长季节气候爽凉;高温高湿炎热天气少。年降水量为330~400毫米
矿产资源
张家口矿产资源丰富,截止2018年年末已发现矿产97种,有色金属四种,贵金属两种,稀有金属矿一种,
能源资源
张家口有煤炭资源,风能太阳能多种能源组合,张家口蔚州煤矿,张家口宣下煤矿,坝上风能电力有限公司,
交通运输
张家口位于京冀晋蒙四省交界,车距首都北京仅180公里,离天津仅340公里,是京津冀环渤海经济圈,冀晋蒙外长城经济圈交汇处,张家口高速公路通车里程达到808公里,铁路达到623公里,高速公路网发达,京新高速公路,京藏高速公路,首都环线高速公路,张石高速公路,京大高速公路京承高速公路环城高速公四通八达。京包铁路设有张家口站,
一个城市的评价可以通过多维度去了解。
既可以讨论它的经济发展程度,也可以讨论当地的历史文化,你也可以讨论社会民生,也可以讨论当地的民风民俗等等。
张家口是一个不大不小的四线城市,主城区南北纵深大概约13~15公里,东西横向纵深约4~6公里,所以即使你骑着自行车,也可以很快地将这个城市绕一大圈。
尽管这个城市地域是如此的小,但是在历史上却是军事重地,到现在为止还有驻军。而且在国民政府期间,是察哈尔省首府,也就说是省会城市。
这个城市虽然离着北京近,但是并没有得到太多的受益,反而形成了虹吸效应,人才都流向了北京。而且因为离着北京近,出于生态环境的考虑,工业等方面得不到发展,只能发展绿色产业,所以张家口的GDP在河北省处于末尾。
另一个是很多人比较关心的问题,就是张家口的房价。这估计是很多张家口人心中的一个痛,收入与房价不成正比。20多年来张家口人的工资水平并没有得到一个很大涨幅,很多行业的平均水平在3000元左右。但是房价20年以来却从3位数数奔向5位数。
京张高铁的开通的确使当地的百姓兴奋了好一阵。京城高铁到底带来的是人口的流出还是人才的流入,这是一个问题。毕竟根据相关数据统计,高铁开通可能成为一个吸血机器,尽管是当地交通发达了,但是GDP却出现了明显下降。
这个城市是一个人口净流出的城市,据相关统计,2019年张家口人口净流出约1万左右。虽然人口1万多是一个小的数目,但是人口出生率及人口老龄化,使这个城市像一个暮年的老人。
最后张家口的发展像很多三四城市一样,面临着人口净流出的问题,产业结构发展的问题。这个城市的走向,是每一个张家口人都应该考虑的,生于斯,长于斯。
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