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(2)严把配件质量关,杜绝假冒伪劣配件的使用。 
(3)24小时有人值班,前台节假日和周六日不休息,建立免费上门制度;及时成立燃气抢修小组,可随时到达现场抢修。 
(4)收费方面严格执行市燃气公司《收费标准》,杜绝乱收费。 
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仙岳路燃气改造施工首日 早晚高峰车流呈现“热冷两重天”
时间:2011-4-22    来源:北京燃气改造   作者:北京燃气改管

  公交车来了,却没人敢上

  上班早高峰,公交车进站。以往,候车一族是蜂拥而至。而昨天仙岳路上的公交车站,公交车来了,却没人敢上车。你看我,我看你,犹豫一会,最终不敢上。

  为啥?堵车!

  昨天早上8点左右,记者来到仙岳路的武警支队站,看到站台上有不少人在候车,余小姐就是其中一位。当她等候的780路公交车进站时,余小姐看看仙岳路上的车流,犹豫了一下,然后停下了脚步,继续坐在公交车站等候。

  “我在翔安隧道附近上班,每天都在武警支队站转车。”可昨天一到公交站,余小姐就傻眼了,仙岳路上的车堵得都望不到边际。不去上班了,和公司请假,不妥;上公交车,公交车也是寸步难行。无奈之下,余小姐选择了原地等待。“既然已经迟到了,也没别的办法了,等过了高峰期再搭车去上班吧。”

  早高峰,大堵车!3公里长的路面,密密麻麻都是车,以极慢的速度缓缓移动。有时,甚至半个小时寸步难移。

  晚高峰,仙岳路相当顺畅,车辆不多,即便在车多的路口,顶多等一两个红绿灯便能通过。不过,它周边的道路却相当拥挤,东渡、体育路、湖滨北路、湖滨中路……车队成长龙,速度缓慢。

  这是个戏剧性的变化。上班时,大家在仙岳路堵怕了;下班后,赶紧绕道,能离仙岳路多远就离多远。结果,又堵了。

  这冷热悬殊的对比,起因便是仙岳路西段等部分路段的交通限制。昨天是管制首日,为配合仙岳路西段燃气改造(续建)工程,交通限制将延续到10月18日0时。

  早高峰现场

  记者发现,在公交车站像余小姐这样不敢上公交车的人,还有很多。

  10分钟路程开了90分钟

  从仙岳花园到SM城市广场,原本两站的路程,公交车却开了50分钟。如此行驶速度,让丁小姐哭笑不得。

  丁小姐告诉记者,等她搭着公交到单位时,一个提前下车的同事,早早就到了,她是走路到的。两站的路程,同事走路只用了20分钟。这一堵车,公交车开了50分钟,“走路还比搭公交快半个小时”。

  昨天上午9点左右,记者在SM城市广场附近采访时,遇到了刚刚停好车的林先生。他说,他从岳阳小区开到SM城市广场,原本10分钟的路程,堵车让他整整开了一个半小时。

 

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